26日，國(guó)家發(fā)改委宣布，本輪汽柴油價(jià)格不作調(diào)整。這意味著今年年內(nèi)最后一個(gè)油價(jià)調(diào)整窗口以擱淺收官，這也是今年第6次油價(jià)調(diào)整擱淺。
國(guó)家發(fā)改委稱(chēng)，自12月12日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高位震蕩，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，12月26日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與12月12日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比基本持平，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
雖然本輪調(diào)價(jià)由于未滿(mǎn)足調(diào)價(jià)門(mén)檻而擱淺，但年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)頻率創(chuàng)出了歷年最高。根據(jù)生意社的統(tǒng)計(jì)，今年國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷15輪調(diào)價(jià)，其中8次上調(diào)，7次下調(diào)。全年累計(jì)汽油上調(diào)5元/噸，柴油下調(diào)15元/噸，與年初價(jià)格水平基本持平。
此外，今年是成品油定價(jià)新機(jī)制執(zhí)行的第一年，3月26日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制的通知，決定縮短成品油調(diào)價(jià)周期，取消調(diào)價(jià)幅度限制、調(diào)整掛靠油種。以往機(jī)制下，油價(jià)波動(dòng)不足4%時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)不調(diào)整；下一計(jì)價(jià)周期將重新計(jì)價(jià)，以前的調(diào)幅不作累加。新機(jī)制將調(diào)價(jià)門(mén)檻降低至每噸50元，并將上一輪未調(diào)的幅度納入下次調(diào)價(jià)時(shí)兌現(xiàn)。這使得國(guó)際油價(jià)的變化可以真實(shí)地反映到國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)當(dāng)中來(lái)，有效降低了上下游企業(yè)、用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩表示，從新機(jī)制執(zhí)行的這段時(shí)間來(lái)看，優(yōu)勢(shì)明顯，調(diào)價(jià)周期縮短，國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際原油聯(lián)動(dòng)性更大，加大了囤貨風(fēng)險(xiǎn)，大大抑制了市場(chǎng)投機(jī)行為。
下一輪油價(jià)調(diào)整窗口將在明年1月11日零時(shí)開(kāi)啟，中宇資訊、金銀島等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，從國(guó)際油價(jià)走勢(shì)看，下一輪國(guó)內(nèi)油價(jià)存在小幅上調(diào)或者繼續(xù)擱淺兩種可能。
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